高速路出入口是一座城市迎接四方宾客的重要门户。在南粤大地，通车20多年、连接广州、深圳、东莞的广深高速公路，一直被誉为“珠三角黄金通道”。随着东莞提出“湾区都市、品质东莞”战略，广深高速公路东莞段和出入口绿化景观备受关注。
岭南股份打造的广深高速石鼓站出入口景观
近日，不少东莞市民发现广深高速石鼓出入口两旁的景色大变样：原本密集杂乱的树林变得舒朗开阔，裸露的黄土地、泥坑也变成了岸绿水清的小池塘，好似两个秀美的小公园一样对出入市区的人们迎来送往。目前，由岭南股份打造高速石鼓出入口景观工程目前已完工并初步显现成果，将成为来宾进入东莞市区时一道靓丽风景线。
东莞十里迎宾第一站惊艳亮相
2018年底，东莞提出了“湾区都市 品质东莞”战略，以更高品质参与粤港澳大湾区建设，这对城市交通主干道的综合品质也提出了更高的要求。
在此背景下，今年7月下旬，从广深高速出口进入东莞市区的“东莞大道绿脉提升项目”正式动工。该项目由上市莞企、深耕生态景观21年的岭南生态文旅股份有限公司（以下简称岭南股份）及子集团设计和施工，将打造成一条更加疏密有致、清爽大气的湾区都市景观大道。
紧邻广深高速石鼓收费站出入口的多彩花草
一般来说，高速路出入口作为城市绿地系统的重要组成部分，有着广迎四方宾客、直观展示城市景观面貌的作用。此次东莞大道绿脉提升的设计主题为“花开莞邑，十里迎宾”，面积达11万平方米广深高速石鼓站场正是作为迎宾的第一站，让广大来宾第一时间直观感受到东莞的生态文化和城市品质。
“山水融合”打造岭南亲水景观
为了体现东莞城市品质与生态特色，在东莞市城管局的指导下，岭南团队根据现有水域和鲜花绿植，融入“山水理念”，首先针对原先景观不足的现状进行改造提升。
建设前和建设后
项目相关负责人、岭南股份旗下的岭南园林建设集团技术总监许冲勇介绍说，譬如，原先该区域水系景观功能缺失，岭南团队就根据地形地貌，将原本的小水沟加深加宽，配上净化水体的荷花和其他水生植物，打造优美的亲水湿地景观。高速入口处共有四个水域，通过巧妙地将按高低流向分为四级，由一级向四级接续供水，保证一年四季波光粼粼。正好旁边有一处较高的小山包，可以储存雨水补给，共同构成‘山水’融合的景观，也呼应了东莞“半城山色半城水”的水乡文化特色。
岭南股份匠心设计亲水湿地景观
此外，原先该区域植被单一，色彩单调，因此补种上千日红、凤凰木、宫粉紫荆、大腹木棉、黄花风铃木、紫花风铃木等开花植物，使其达到四季有花、季季有景的效果；针对该区域原先绿林密集导致空间荫蔽的问题，则整理树形，去掉过密树木和枝叶，让空间开朗大气起来。
“一步一景”营造多彩行车视角
如今驱车分别经过广深高速石鼓站的出口和入口，映入眼帘的是近处的花草、稍远的水、再远处的小山坡，绿植错落有致，清水塘波光粼粼，目之所及色彩缤纷、层次分明、动感十足……
这正是景观的另一大提升亮点，项目设计真正从实际行车角度出发，形成“景随车动、一步一景”的效果。一般来说，人在车里视线较狭小，因此道路景观必须要有坡度起伏，才能营造立体感；更重要的是水面远、近、高、低都要有科学依据，也许就是一米的差距，就会造成视线受阻。
随着行车路线景观也层次分明地“动”起来
为了让坐在车里的人能很好地观赏到风景线，岭南的设计师们着实下了一番功夫。他们开着车拿着仪器反复测视角、测距离，感受行车人实际视线，大圈小圈绕了几十回，然后计算、绘图出方案，才最终有了现在的效果。
除了助力品质东莞建设外，目前岭南股份联动旗下岭南园林建设集团、岭南设计集团、岭南水务集团、恒润文化集团及专业板块资源，正在全国多个城市打造生态景观、水务水环境和文化旅游标杆项目，持续为美丽中国建设和城乡运营服务贡献力量。