现在的车企都喜欢干的一件事就是跨级竞争，弄一个B级车的车身尺寸，却卖着A级车的售价，最终通过极具性价比的方式，成功"抢夺"了A级车的"面包"。这一点在竞争激烈的SUV市场尤为能够体现出来。比如，我们自主品牌的长安欧尚X7，该车的定位虽是紧凑型SUV，但车内空间却丝毫不逊色中型SUV，并且入门的价格也才7.77万。因而，不少消费者都看重了它的超高性价比，为此也深深刺激了一波销量。

前期曝光了奇瑞1.5TGDI发动机的动力参数，惊喜之余附带赠送了米勒版1.5TGDI发动机的动力参数，今天轮到2.0TGDI，也是大家颇为关注的一款大排量机型（当然这个大排量是针对现在中国市场而言），与1.5TGDI一样，都是基于1.6TGDI发动机架构开发而来，1.5TGDI是略微缩缸的话，那么2.0TGDI的扩缸就非常明显了，当然还是那句话，是增加缸径还是加长行程那得详细数据说话，其实这些也不是普通消费者关心的重点，重点还是动力参数本身，毕竟上路之后实实在在的动力储备比技术细节更吸引大众眼球。

现代这个品牌，算是目前韩系车中表现最出色的，无论是国内市场还是海外市场，起码销量能够有保证。不过想要在更多消费者心目中留下好印象，就得走高端路线，为何说起大众很多人第一反应就是品质不错，档次感也可以，起码在非豪华品牌阵营，它是最有面子，这可能得从它旗下众多豪华品牌说起。而现代作为全球最大汽车制造商之一，肯定也有豪华品牌，它的名字叫做捷尼赛思，如今现代官方就再次发布该品牌全新中大型轿车——捷尼赛思G80。