捷达VS5劲敌，内饰质感媲美20w级合资，六座+独立座椅，7.98w起
2020-04-15 12:19:54
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同样的价格，试问会选择一辆优质的国产车还是一辆配置低端的合资车？在汽车市场里面，这是一个永远争论不休的话题。低端合资车拥有更强的品牌影响力，而优质的国产车则拥有出色的产品力和配置，所以消费者在同样预算的情况下，往往很难抉择。而今天咱们就借助捷达VS5（8.48w起）和新宝骏RM-5六七座（7.98w起）来做一次全面对比，到底同样预算，该选低端合资还是优质国产。
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
外观的好看与否没有绝对标准，审美也是因人而异，所以关于颜值部分不做过多赘述，两台车是否好看应该交由消费者决定。但两台车的风格则有所不同，捷达VS5偏中庸，新宝骏RM-5六七座相对而言较为时尚、个性。、
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
外观是因人而异的部分，而内饰的质感则有能通过用料来分辨。捷达VS5或许是因为成本的限制，其内饰采用了大量硬塑料覆盖，缝线、皮质材料的缺失带来些许廉价感。新宝骏RM-5六七座则表现得不错，其中软质材料、缝线、织物面料的结合，带来的质感更显精致，品质甚至达到20万级合资车的水平。
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
智能技术也是当下汽车考量的重点部分，如自动驾驶和车联网系统。首先，捷达VS5配备了ACC自适应巡航系统，可在30-150km/h速度区间内开启，更多是用于高速路段，但这项功能只出现在售价11.28万元的顶配车型上，或许并不会是大部分消费者的选择。新宝骏RM-5则提供的是L2级自动驾驶辅助系统，不仅搭载了ACC全速自适应巡航，其可在0-130km/h速度区间内开启，无论是日常拥堵路段，还是高速行驶路段都能很好地帮助驾驶员缓解驾驶疲劳。同时RM-5更带有车道保持辅助、车道偏离预警等功能，再复杂的路况，它都能帮你轻松应对。就好譬如，上下班车流多，行人多，前车为了避让行人突然减速，RM-5会根据前车的车速还调整你的车速，避免发生碰撞危险。这方面来看，捷达VS5给人感觉这台车的技术还停留在几年前，而RM-5更像是新时代的智能产品。
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
其次，车联网及OTA在线升级部分，捷达VS5全系标配8英寸中控屏，带有手机映射功能，但语音识别系统仅能用于控制电话。而新宝骏RM-5六七座全系标配10.25英寸中控屏，并搭载了新宝骏手机车联网系统，与手机无线连接后，能实现看电影、点外卖、打游戏等功能，停车等人时，还能直接通过车联网系统刷抖音、刷微博。同时语音识别系统还能用于回复微信，在日常行车过程中，用语音回复微信能最大的程度的降低安全隐患，且还能在不影响行车的情况下，直接用于语音设置导航目的地、开关车窗、播放在线音乐等，让车主通过与新宝骏车联网对话，就能掌控车内的一切。
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
空间是家用车消费者的重要诉求，捷达VS5整体尺寸为4419/1840/1616mm，轴距为2630mm，得益于大众出色的空间利用率，捷达VS5的空间表现在同级产品中可圈可点。新宝骏RM-5六七座整体尺寸为4705/1806/1615mm，轴距为2750mm，更大的尺寸也带来比捷达VS5更宽敞的空间，并且RM-5更能洞悉到现代家庭消费者的刚需，特别是二胎家庭，所以其六座车型的第二排还提供了“亲子座椅”，这两个功能齐全的独立座椅，除了常规的前后移动、靠背调节、独立扶手外，右侧座椅还可以左右移动，如果二排是家长和小孩一起乘坐，那么在照顾小孩的时候就可以将座椅平移到一起，不会因为座椅中间存在间距而够不着。这么一来就既可以享受到独立座椅带来的舒适性，照顾孩子也更方便了，在座椅方面的考虑，RM-5无疑是要比捷达VS5想得更周到。
（捷达VS5）
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
（新宝骏RM-5六座）
动力部分，两款车均采用涡轮增压发动机，捷达VS5的1.4T发动机参数为110kW（150马力），250N·m，匹配一台5MT/6AT变速箱，这套动力总成虽然传动效率不如“TSI+DSG”，但最大的优势在于可靠。新宝骏RM-5六七座采用一台1.5T发动机，参数为108kW（147马力），250N·m，匹配6MT/CVT变速箱，其中CVT变速箱采用了通用汽车的技术，可靠性也有保障，其还能提供更好的行驶平顺性及更好的燃油经济性。
（捷达VS5）
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
（新宝骏RM-5六座）
此外，捷达VS5相对大众的产品有一项减配项，这就是PM2.5的过滤装置，在如今大部分车型都安装N95滤芯的时代，这样的减配确实有些不该。而新宝骏RM-5六七座相对来说做得更好，其不仅100%免费为用户了升级了N95级空调滤芯，同时它升级后的空调系统在与新宝骏车联网远程启动功能的配合下，新宝骏RM-5六七座还能通过手机远程开启通风、除味功能，让车主在车内总是能获得清新自然的空气，保障用车健康。
服务层面，捷达虽然是一个相对年轻的车企，但其服务依旧坚持的是传统车企中规中矩的服务。而新宝骏则是以服务与其他车企形成差异化竞争，比如其在特殊时期首创的30天无忧退车和免费升级N95空调滤芯等，都是在最大程度上保障了消费者的权益和利益。
（捷达VS5）
（新宝骏RM-5六座）
写在最后：捷达VS5与新宝骏RM-5六七座在10万级合资车型与国产车型中都具有很强的代表性，从两台车的对比也可以看出，低端合资车更重要的优势在于知名度及口碑，但产品力并没有超过国产车。而优质的国产车，其综合实力及各项配置更为出色，并且其品质也能得到保障。在国内市场日渐成熟，消费者越来越理性的时代，新宝骏RM-5六七座这类优质国产车能否受到认可，我们拭目以待。你愿意选择新宝骏RM-5六七座还是捷达VS5呢？
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