我们国产自主品牌汽车已经崛起了，这对于消费者来说是件好事，大家可以买到更多经济实惠的车型。国产汽车的进步，也对合资品牌汽车造成了压力，所以近两年很多合资车型都有了一定幅度的降价。其中长安、长城、吉利、奇瑞这四大车企最受消费者认可，不过还有些在销量上没有取得成功，可品质很不错的国产品牌，也在默默的提升自己的造车水平，比如一汽奔腾，素有小红旗之名，在去年推出的一款中大型SUV，就受到了很高的关注度。

奔腾和红旗同属一汽，所以很多技术都是互通的，这也是大家把奔腾叫做小红旗的原因。奔腾旗下也曾出现过销量不错的选手，像奔腾B70、奔腾B50还有奔腾X80，因为使用了马自达和大众的技术，在当年卖的都不错，只是由于长时间不更新换代，才让消费者失去了新鲜感，并且一字车标和飞鹰车标遭到了网友的吐槽，现在奔腾已经改变了思路，开始走精品化路线，启用了最新的车标，而T99作为奔腾品牌的旗舰SUV，改变了奔腾之前在人们心中的形象。

首先在外观方面，奔腾T99是一个很吸引人的大块头，比起丰田汉兰达还要威武霸气。整个车头显得非常宽大，多边形的进气格栅内部为雨滴数码镀铬填充，再搭配上世界之窗的车标，很有视觉冲击力！

两侧开眼角式大灯使用了全LED光源，眼神中流露出一种傲气，并且在雾灯区域，还有着竖条状的LED日间行车灯，这是现在年轻人超喜欢的配置。

在我们国内，很多人都有着以大为美的眼光来看待一辆车，个头大了开出去足够有面，并且还能保障充足的乘坐空间。奔腾T99的三围尺寸在同级别中就有着一定的优势，长宽高分别达到了4800*1915*1685mm，轴距达到了2870mm，并且侧面使用了很多平直线条，更加烘托出高大、阳刚的感觉，该车还使用了悬浮式车顶的设计，增加了时尚气息，D柱位置上面的宽大镀铬，起到了很好的装饰效果。

要说这两年汽车界最为流行的设计是什么？除了悬浮式车顶就是贯穿式尾灯，而奔腾T99贯穿式灯组的中间还加入了一块带字母标识的黑色饰板，看起来更加与众不同，并且灯组内部为全LED光源，构造十分精致，点亮后满满的科技感。

下方左右两侧各有一条竖状的灯组，与车头做到了很好的相呼应，底部还设计了双边四出式排气，不过仔细观察就会发现，实则双出两边，但看起来确实很有气势。

来到奔腾T99的车内，车厢内的氛围和红旗HS5很是接近，首先映入眼帘的一体式大屏，很有豪华感和科技感，显示效果很炫，功能也十分齐全，再用手去触摸中控台还有门把手等处，都是软性材质覆盖，细节之处还是皮质或者真皮包裹，有着缝线处理，很有档次感。

在配置方面，奔腾T99标配了定速巡航、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏等，到了中配车型，就拥有了前后驻车雷达、360度全景影像、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、GPS导航、车联网以及语音识别控制系统等，到了高配和顶配，则更多科技功能，特别丰富。

大块头自然有大空间，奔腾T99的车内采用了5座布局模式，营造出来一个非常宽敞的乘坐空间，坐进后排，很容易就找到最舒服的坐姿，并且车内的通透性很棒，座椅还支持放倒，直接就变成了一张双人床。

在动力方面，奔腾T99搭载了和红旗HS5同款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，而变速箱方面，红旗HS5匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，奔腾T99则是盛瑞的8AT，换挡很平顺，实际开起来后，发动机很有底气，中后段提速很让人满意，但整体调校是偏向舒适性的，所以并不躁动，而且给人一种很舒服，很轻松惬意的驾驶感受。

在底盘方面，奔腾T99采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，滤震性比较出色，能够对路面大部分颠簸轻松化解，但悬架并不是特别软的那种，还能够对车身起到不错的支撑。

总的来说，奔腾T99各方面表现都足够的出色，很多地方并不输给合资车型，甚至已经超过了合资车型，14.99-18.99万元的售价，对一辆中大型SUV而言，也算是比较合理，另外整车有着不限里程、不限年限的整车质保，所以是值得考虑的。

不过平心而论，奔腾品牌的溢价能力还是一般，所以很多人花同样的钱还是会去选择合资品牌紧凑型SUV，奔腾T99具有爆款的实力，但成为不了爆款，好口碑还需慢慢积攒才行，等有一天，奔腾T99的车主说这款SUV很可靠，很省心，那说明它真正的成功了。

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